První hybridní jednotku Stadler FLIRT si objednal italský region Valle Keprt: Máte pravdu, v češtině se jedná o podvozek Jakobs. Nová hybridní jednotka FLIRT splňuje nejnovější normy TSI a díky modulární konstrukci zajišťuje účinné pneumatické odpružení podvozku maximální komfort a nízkou hladinu hluku. Jeho dvouplášťová konstrukce maximalizuje pohodlí cestujících a minimalizuje hladinu hluku. Každá část podvozku FLIRT se skládá z modulů ve tvaru disku, které jsou navzájem spojeny pěti kloubovými spoji, jež jsou samy o sobě spojeny pryžovými úchyty. Zvedací nůž se z klidu do plného vysunutí pohybuje rychlostí pouhé čtyři sekundy, přičemž tento systém nevyžaduje žádnou zvláštní údržbu a umožňuje životnost přesahující 40 milionů cyklů, což je 2 200krát více než u běžného vlaku..
Nová hybridní jednotka FLIRT splňuje nejnovější normy TSI a díky své modulární konstrukci zajišťuje účinné pneumatické odpružení podvozku maximální komfort a plynulou jízdu.-První hybridní jednotku Flirt si objednal italský region Valle Keprt, který obdrží 16 vlaků. Hodnota zakázky činí přibližně 105 milionů eur.-Nové vlaky budou "elektrifikovány" prostřednictvím trakčního systému..
Nová hybridní jednotka FLIRT splňuje nejnovější normy TSI a díky modulární konstrukci zajišťuje účinné pneumatické odpružení podvozku maximální pohodlí pro cestující i řidiče..
Váš hybridní autobusový podvozek FLIRT od společnosti Stadlerbus, který je díky našemu partnerství se společností Jakobs postaven na modulárním systému, vám poskytne to nejlepší z obou světů - elektrickou a motorovou dopravu a maximální efektivitu. Hybridní podvozek FLIRT již začal pomáhat zdolávat ty nejnáročnější trasy a klimatické podmínky. Pro ještě větší pohodlí a bezpečnost zkombinujte svůj nový FLIRT s plně klimatizovanou verzí našeho autobusu..
Váš sen o lepší kvalitě a pohodlí ve vlacích na dlouhé vzdálenosti je nyní skutečností. S vlakem Stadler Flirt si můžete vybrat ze tří různých typů hybridních prostorů podle potřeb a přání každého cestujícího. Jedinečná konstrukce jednotek umožňuje nejrůznější kombinace. U verze bez schodů v koncových vozech to znamená, že prostřední vůz lze flexibilně využít v různých konfiguracích: uspořádání osmi dvoulůžkových nebo šesti dvoulůžkových a dvou jednolůžkových vozů, případně uspořádání čtyř dvoulůžkových a dvou jednolůžkových vozů..
Nový hybridní systém FLIRT byl schválen podle TSI, a proto může být provozován v různých zemích Evropské unie. Má modulární konstrukci, která umožňuje snadné přizpůsobení individuálním potřebám. To se odráží i v interiéru. Provozovatelé se mohou libovolně rozhodnout, jak chtějí interiér FLIRTu vybavit v závislosti na přepravním úkolu. Díky tomu jsou velmi flexibilní a mohou svá vozidla individuálně přizpůsobit požadavkům svých zákazníků..
Rodina vlaků FLIRT se zaměřuje na pohodlí cestujících a je tak moderní, jak to jen jde. Od základního vlaku FLIRT, který jezdí mezi italským jezerem Lago di Garda a Švýcarskem, až po vysokorychlostní jednotky vyráběné pro Deutsche Bahn, elegantní FLIRT mění pravidla hry v železniční dopravě. S hybridní variantou máte nad svým vlakem plnou moc; užijte si tiché a pohodlné cestování s vyhrazenými sedadly a větším prostorem pro zavazadla. Ať už cestujete do zahraničí nebo v rámci své země, jízdu vlakem Flirt si zamilujete..
Hybridní vozidlo FLIRT je úspěšnou kombinací komfortních a bezpečnostních standardů nové generace vozidel s výhodnými náklady a ekologickými parametry stávajících jednotek. Díky své modulární konstrukci, která dává zákazníkovi svobodu volby..
FLIRT je naše kolejové vozidlo orientované na budoucnost. Hybridní pohon je založen na osvědčených technologiích, a proto může být FLIRT nasazen okamžitě již dnes. Bereme to jako příležitost nabídnout vám bezpečný a pohodlný dopravní prostředek pro vaše zákazníky, který stejně tak stanovuje měřítka z hlediska nákladů: díky nákladovým výhodám, které tento systém poskytuje, se nákladově efektivní modernizace stávajících železničních tratí stala atraktivnější než kdykoli předtím..
Nejde jen o styl, ale také o prostor. Díky podvozku se dvěma nápravami jste připraveni na své projekty na dlouhé vzdálenosti, s prostorem nad hlavou pro objemný náklad a pohodlnou jízdou pro své pracovníky. Díky své tiché konstrukci se hodí do klidných oblastí centra města nebo na venkovské silnice. Díky progresivnímu řízení a brzdění kombinuje maximální jízdní komfort s vynikající manévrovatelností. Bezpečnostní novinkou je v tomto případě jízdní komfort a pohodlí pracovních podmínek na palubě..
První hybridní jednotku Stadler FLIRT si objednal italský region Valle Keprt: Máte pravdu, v češtině se jedná o podvozek Jakobs. Nová hybridní jednotka FLIRT splňuje nejnovější normy TSI a díky modulární konstrukci zajišťuje účinné pneumatické odpružení podvozku maximální komfort a nízkou hladinu hluku. Jeho dvouplášťová konstrukce maximalizuje pohodlí cestujících a minimalizuje hladinu hluku. Každá část podvozku FLIRT se skládá z modulů ve tvaru disku, které jsou navzájem spojeny pěti kloubovými spoji, jež jsou samy o sobě spojeny pryžovými úchyty. Zvedací nůž se z klidu do plného vysunutí pohybuje rychlostí pouhé čtyři sekundy, přičemž tento systém nevyžaduje žádnou zvláštní údržbu a umožňuje životnost přesahující 40 milionů cyklů, což je 2 200krát více než u běžného vlaku..
Nová hybridní jednotka FLIRT splňuje nejnovější normy TSI a díky své modulární konstrukci zajišťuje účinné pneumatické odpružení podvozku maximální komfort a plynulou jízdu.-První hybridní jednotku Flirt si objednal italský region Valle Keprt, který obdrží 16 vlaků. Hodnota zakázky činí přibližně 105 milionů eur.-Nové vlaky budou "elektrifikovány" prostřednictvím trakčního systému..
Nová hybridní jednotka FLIRT splňuje nejnovější normy TSI a díky modulární konstrukci zajišťuje účinné pneumatické odpružení podvozku maximální pohodlí pro cestující i řidiče..
Váš hybridní autobusový podvozek FLIRT od společnosti Stadlerbus, který je díky našemu partnerství se společností Jakobs postaven na modulárním systému, vám poskytne to nejlepší z obou světů - elektrickou a motorovou dopravu a maximální efektivitu. Hybridní podvozek FLIRT již začal pomáhat zdolávat ty nejnáročnější trasy a klimatické podmínky. Pro ještě větší pohodlí a bezpečnost zkombinujte svůj nový FLIRT s plně klimatizovanou verzí našeho autobusu..
Váš sen o lepší kvalitě a pohodlí ve vlacích na dlouhé vzdálenosti je nyní skutečností. S vlakem Stadler Flirt si můžete vybrat ze tří různých typů hybridních prostorů podle potřeb a přání každého cestujícího. Jedinečná konstrukce jednotek umožňuje nejrůznější kombinace. U verze bez schodů v koncových vozech to znamená, že prostřední vůz lze flexibilně využít v různých konfiguracích: uspořádání osmi dvoulůžkových nebo šesti dvoulůžkových a dvou jednolůžkových vozů, případně uspořádání čtyř dvoulůžkových a dvou jednolůžkových vozů..
Nový hybridní systém FLIRT byl schválen podle TSI, a proto může být provozován v různých zemích Evropské unie. Má modulární konstrukci, která umožňuje snadné přizpůsobení individuálním potřebám. To se odráží i v interiéru. Provozovatelé se mohou libovolně rozhodnout, jak chtějí interiér FLIRTu vybavit v závislosti na přepravním úkolu. Díky tomu jsou velmi flexibilní a mohou svá vozidla individuálně přizpůsobit požadavkům svých zákazníků..
Rodina vlaků FLIRT se zaměřuje na pohodlí cestujících a je tak moderní, jak to jen jde. Od základního vlaku FLIRT, který jezdí mezi italským jezerem Lago di Garda a Švýcarskem, až po vysokorychlostní jednotky vyráběné pro Deutsche Bahn, elegantní FLIRT mění pravidla hry v železniční dopravě. S hybridní variantou máte nad svým vlakem plnou moc; užijte si tiché a pohodlné cestování s vyhrazenými sedadly a větším prostorem pro zavazadla. Ať už cestujete do zahraničí nebo v rámci své země, jízdu vlakem Flirt si zamilujete..
Hybridní vozidlo FLIRT je úspěšnou kombinací komfortních a bezpečnostních standardů nové generace vozidel s výhodnými náklady a ekologickými parametry stávajících jednotek. Díky své modulární konstrukci, která dává zákazníkovi svobodu volby..
FLIRT je naše kolejové vozidlo orientované na budoucnost. Hybridní pohon je založen na osvědčených technologiích, a proto může být FLIRT nasazen okamžitě již dnes. Bereme to jako příležitost nabídnout vám bezpečný a pohodlný dopravní prostředek pro vaše zákazníky, který stejně tak stanovuje měřítka z hlediska nákladů: díky nákladovým výhodám, které tento systém poskytuje, se nákladově efektivní modernizace stávajících železničních tratí stala atraktivnější než kdykoli předtím..
Nejde jen o styl, ale také o prostor. Díky podvozku se dvěma nápravami jste připraveni na své projekty na dlouhé vzdálenosti, s prostorem nad hlavou pro objemný náklad a pohodlnou jízdou pro své pracovníky. Díky své tiché konstrukci se hodí do klidných oblastí centra města nebo na venkovské silnice. Díky progresivnímu řízení a brzdění kombinuje maximální jízdní komfort s vynikající manévrovatelností. Bezpečnostní novinkou je v tomto případě jízdní komfort a pohodlí pracovních podmínek na palubě..
